概况

　　一九八一年起上海船厂集装箱分厂与德国某公司签订补偿贸易协议，专业生产木顶木门的高级集装箱。进口了世界**台自动喷漆装置，指定采用法国Feri涂料公司的单组分PVC底面漆。一九八五年，由于集装箱市场箱型的转变，改制全钢质的ICC型20英尺标准集装箱。箱厂为继续承接制箱业务，局部改造了涂装流水线，只能采用单组分的氯化橡胶底面漆，在自动喷漆装置喷漆，其具体的涂装工艺流程为：1、冷轧钢板——去油磷化、钝化;2、热轧钢板——切割焊接成箱——箱体抛丸——电焊缝喷漆——预喷涂——自动喷底漆——自动喷面漆——流平挥发——烘干——完工线。

 

环保节能的喷漆工艺

　　三分涂料，七分涂装。为了达到氯化橡胶集装箱涂料的**佳涂装效果，达到节能、环保的目的，我们在下列涂装环节上采取了切实的措施：

　　1、预涂装

　　预涂装是**涂装质量的一个重要环节。按既定的工艺流程：箱体焊缝喷砂后，立即进入预涂工作。预涂的部位主要有三个方面：

　　①焊缝：焊缝两侧钢材经过电焊烧结，致钢材热应力分布不均匀，产生电位差，容易锈蚀

　　②已作喷砂处理的，二次锈蚀部位;

　　③箱体结构上的“死角”，是无气喷涂不到的部位。

　　2、氯化橡胶底、面漆均用180升大盖、大桶包装，一只大桶包装壳节约六只小桶包装的费用，而且相对减少了氯化橡胶在桶底、桶壁上的浪费;对于距离较近的“开林”，“兰燕”等涂料厂，包括托架在内，大桶采用多次循环使用的办法，在节能、环保上起的作用是十分明显的。

　　3、搅拌与稀释

　　大桶包装的氯化橡胶涂料分别用抽料机装入底面漆贮漆筒。底漆桶可装涂料500kg，面漆筒可装涂料340kg，筒内安装有大型的气动搅拌机，可以做到边喷漆边搅拌，对于有优异触变性能的厚膜型涂料来说，随着充分的搅拌，即使不加稀释剂，也会明显降低黏度。一次喷涂可得较高膜度。在自动喷涂氯化橡胶底漆、面漆时，除了用稀释剂洗桶之外，一般不作稀释。

总结与建议

　　从集装箱诞生至2006年，氯化橡胶涂料是应用在集装箱涂料中**多的一种，它具有很多的优异性能：

　　1、防腐蚀等综合性能良好

　　2、施工性能优异，单组分、无适用期的限制，减少损耗，适用于无气喷漆法和自动喷漆流水线

　　3、干燥迅速，可采用“湿碰湿”喷漆工艺，提高了生产率

　　4、涂层修补方便，层间附着力好

　　这些优异性能体现了氯化橡胶类集装箱涂料的环保节能效果。

　　以上内容转载于李敏风老师论文集的《防腐涂料与涂装》